| In questa pagina
troverete solo una piccola parte esemplare della nostra vasta
collezione |
 FC
198
MORGAN 4/4 - Gran Bretagna |
FC 200
JAGUAR E TYPE ROADSTER - Gran Bretagna 1970 |
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 FC
220
TRIUMPH TR3
Gran Bretagna 1955 |
COMBACT AIR CRAFT - COLLEZIONE
GIOVEPLUVIO
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 FC
55 - FOKKER D.R. I
Triplano prodotto nel 1917, velocità 165 Krnh.
Sebbene la formula del Triplano non fosse magica, il suo
aspetto impressionò così favorevolmente le
autorità tedesche che venne adottato dalla squadriglia
del Barone Manfred Von Richthofen, asso dell’Aviazione
Tedesca, meglio conosciuto come il Barone Rosso”. Il
DR. I fu un formidabile avversario, lo stesso Von Richtofen
lo piotava quando fu abbattuto il 21/4/1918. |
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FC 110 - BOEING P 26 
Primo esempio di trasformazione da bipiano in monoplano della
Boeing.
Prodotto nel 1932 con grandi caratteristiche innovative.
Di altissima velocità di crociera - 322 Km h. - si
guadagnò il soprannome "Cerbottana" Monoposto
con cabina scoperta dotato di radio e strumenti di navigazione,
fu il primo aereo con spiit e flaps sulle ali.
Adottato dall' US. Army Air Corps , continuò ad essere
usato in vari paesi fino al 1955. |
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FC
111 - MITSUBISHI A6M “ZERO-SEN"
Operante dal 1939, con una velocità di 500 Kmh, armato
con due cannoni e due mitragliatrici, fu il più famoso
caccia da combattimento, Il primo con ali pieghe-voli trasportato
da navi portaerei che gli permettevano di operare lontano
dalle basi aeree di terra, Questa innovazione consentì a
più di 400 ZERO-SEN di sorprendere la flotta USA a
Pearl Harbor, Questo Aereo da caccia fu invincibile fino
alla battaglia di Midway. Infine venne usato anche dai kamikaze |
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FC 145 - SS.W. Siemens Schuckert
Werke
Biplano monoposto, ricognitore da caccia operante dall’ottobre
del 1917, di grande velocità (130 Kmh), rapida ascesa
e facile manovrabilità. Prodotto troppo tardi per
influenzare l’andamento della prima guerra mondiale,
nell’ottobre del 1918 fu definito: ‘di gran lunga
superiore ad ogni singolo aereo impiegato attualmente al
fronte”. |
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